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docomoがガラスアンテナで窓の基地局かを実際に運用開始！

NTTドコモは6日、AGC（旧：旭硝子）と共同開発した電波送受信が可能な「ガラスアンテナ」を東京都内のビルにおける窓に設置して「窓の基地局化」を行うことで4G LTE向け携帯電話向けのサービスエリア拡充を2019年10月1日（火）に開始したと発表しています。

両社では昨年11月にガラスアンテナを共同開発したことを発表しており、2019年上期より設置するとしていましたが、今回、10月1日より設置したガラスアンテナが稼働したということです。なお、ガラスアンテナを用いた窓の基地局化によるサービスエリアの提供は世界初となるとのこと。

さらに商用サービスを開始予定の5Gのエリア構築にガラスアンテナを活用するため、5Gに対応したガラスアンテナの開発を行っており、今後、既存のアンテナ設置が難しかった場所での通信環境を改善し、よりきめ細やかな5Gエリアの構築にむけて取り組むとしています。5Gガラスアンテナは2019年中の開発完了、2020年中のサービス開始を予定。

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青函トンネルの全区間でNTTドコモとau、ソフトバンク＆ワイモバイルが利用可能！

NTTドコモおよびKDDI、ソフトバンクは29日、北海道旅客鉄道（以下、JR北海道）と共同で「青函トンネル」内における携帯電話のサービスエリア化や品質改善を目的にエリア整備を進めており、2019年9月5日（木）始発より青函トンネルの全区間で携帯電話サービスが利用可能になると発表しています。

各社では青函トンネルにおける携帯電話サービスの提供を進めてきましたが、今年4月より「竜飛定点（旧竜飛海底駅）～吉岡定点（旧吉岡海底駅）」間で提供開始し、海底部分利用可能となっていました。今回、新たに「青函トンネル（青森県側入り口）～竜飛定点（旧竜飛海底駅）」間および「青函トンネル（北海道側入り口）～吉岡定点（旧吉岡海底駅）」間においての提供開始します。

これにより、青函トンネルの全区間で携帯電話サービスを快適に利用できるようになるとのことで、今後も北海道新幹線のその他のトンネル内については、引き続き対策工事を実施中です。なお、ワイモバイルや各社の仮想移動体通信事業者（MVNO）も同様に利用可能です。

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九州新幹線の新八代駅～新水俣駅のトンネル内で携帯電話が使えるように！

NTTドコモおよびKDDI、ソフトバンクは26日、九州旅客鉄道（以下、JR九州）と共同で高速鉄道路線「九州新幹線」における携帯電話サービスエリア拡大や品質改善を目的にエリア整備を進めており、新たに九州新幹線「新八代駅～新水俣駅」の全区間で携帯電話サービスの提供を2019年7月16日（火）始発より開始すると発表しています。

これにより、九州新幹線の「博多駅～新水俣駅」間で携帯電話サービスを快適に利用できるようになり、残る「新水俣駅〜鹿児島中央駅」までの区間についても2020年までのサービスエリア化に向けて現在対策工事実施中で、順次サービスの提供を開始する予定だということです。なお、ワイモバイルの携帯電話も利用可能。

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青函トンネルの海底部でNTTドコモとau、ソフトバンク＆ワイモバイルが利用可能！

NTTドコモおよびKDDI、ソフトバンクは10日、北海道旅客鉄道（以下、JR北海道）と共同で「青函トンネル」内における携帯電話のサービスエリア化や品質改善を目的にエリア整備を進めており、新たに 「竜飛定点（旧竜飛海底駅）～吉岡定点（旧吉岡海底駅）」間において2019年4月17日（水）始発より携帯電話サービスの提供を開始すると発表しています。

これにより、青函トンネルにおける上記区間のトンネル内（約23.3km）において携帯電話サービスを快適に利用できるようになるとのことで、残る陸底部についても現在対策工事を実施中となっています。なお、ワイモバイルや各社の仮想移動体通信事業者（MVNO）も同様に利用可能です。

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UQ WiMAX 2+が阪急京都線の地下駅でも利用可能に！

UQコミュニケーションズ（以下、UQ）は25日、高速データ通信サービス「WiMAX 2＋」において阪急電鉄が運行する「京都線」の地下駅3駅（河原町駅・烏丸駅・大宮駅）のエリア整備を完了したと発表しています。

これにより、阪急電鉄・京都線においてWiMAX 2+サービス対応のルーターやau向けiPhoneなどを含むスマートフォン（スマホ）などでより快適なデータ通信を利用できるようになったということです。

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