地球に優しい電動モビリティコンセプトカー「KOBOT」第42回東京モーターショー 2011（2011年12月3日～11日）において興和テムザック株式会社は、スマートフォン操作によるトランスフォーム（伸縮折りたたみ機構）を搭載したコンセプトカー「KOBOT」を出展している。
KOBOTの利用シーンは、こんなイメージだ。
都市間や観光地への長距離移動は、従来の自動車や電車を利用する。電車などの交通機関を降りた後は、スマートフォンでシェア出来る近くのKOBOTを探す。KOBOTを見つけたらスマートフォンで予約して利用する。
都市内や観光地の移動を、CO2を出さない電動モビリティKOBOTを使う事で、地球に優しい交通社会となる。
KOBOTのコンセプトには、歩行者との共存や都市生活を考えたシティーコミューターとしても考えられている。狭い路地でも小さな旋回半径で曲がれたり、トランスフォームさせることで駐車場の省スペース化となるアイディアも盛り込まれている。
更に、タッチパネルや音声認識ができるナビが搭載されており、通常のカーナビとしての使い方の他に、仲間との位置情報の交換や目的地のシェアなどKOBOT同士でのコミュニケーションも可能としてる。
開発は、電気光学機器メーカーの興和（KOWA）と、サービスロボットメーカーのテムザックが業務提携して行っている。それぞれの得意分野であるメカトロニクスやヒューマンインターフェイスづくり、そしてスマートフォンの利便性を活かしたコンセプトカーに仕上がっている。
KOBOTβ（ベータ）の通常状態。
トランスフォームしてコンパクトになった状態。
こちらは折り鶴や歌舞伎の隈取りをイメージしたKOBOTν（ニュー）
KOBOTνがトランスフォームした除隊。
iPhoneを使用してKOBOTのコントロールが出来る。Controlには乗る（折りたたみ状態から変形）、降りる（折りたたむ）、返却（シェアリング終了）の3つのボタンがある。
KOBOTβのトランスフォームの様子。
KOBOTの走行デモ。
未来の交通手段は、スマートフォンで乗り物を探し、小さく畳まれた乗り物がボタン一つでトランスフォームし、目的地に着いて乗り物から降りると決済が終わる、そんなスマートな社会になるのだろうか。SFのような世界は実はもうすぐそこまで来ているのかも知れない。
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