湖西線や山陰本線、阪和線における一部のトンネル内でNTTドコモとKDDI、ソフトバンクの携帯電話サービスが順次利用可能に！

西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）は20日、同社が運行する湖西線（マキノ〜近江塩津駅間）および山陰本線（嵯峨嵐山〜馬堀駅間）、阪和線（山中渓〜紀伊駅間）のトンネル区間において整備が完了したので2023年3月16日（木）始発電車より携帯電話サービスを順次提供開始したと発表しています。

対象はNTTドコモやKDDI、ソフトバンクといった移動体通信事業者（MNO）の各事業者となっており、各社の回線を用いた仮想移動体通信事業者（MVNO）でも利用可能です。なお、阪和線（山中渓〜紀伊駅間）ではNTTドコモのみ2023年5月下旬より提供予定となっっています。

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JR西日本ではNTTドコモやKDDI、ソフトバンクと協力してこれまで2016年12月に山陽新幹線内全区間、で携帯電話通信サービスを開始し、在来線区間についても2015年7月からJR東西線（京橋〜尼崎駅間）および関西本線（JR難波〜今宮駅間）、2017年12月までに東海道本線（京都〜大津駅間）、2018年3月までに福知山線（宝塚〜三田駅間）、2022年3月までに湖西線（山科〜大津京駅間、北小松〜近江高島駅間）で携帯電話通信サービスを開始してきました。

今回、新たに湖西線（マキノ〜近江塩津駅間）および山陰本線（嵯峨嵐山〜馬堀駅間）、阪和線（山中渓〜紀伊駅間）のトンネル区間において整備が完了したため、3月16日より順次、NTTドコモおよびKDDI、ソフトバンクの各携帯電話サービスが利用可能となるということです。これらの区間については総務省の近畿総合通信局によって2021年5月21日に移動通信基盤整備協会に対して「令和3年度電波遮へい対策事業」の交付を決定して事業が進められてきました。

路線名（区間）対象トンネルサービス提供事業者総事業費交付決定額
湖西線
（マキノ～近江塩津）		峰山トンネル
城山トンネル		NTTドコモ
KDDI
ソフトバンク		6億9,414万6,000円2億3,138万2,000円
山陰本線
（嵯峨嵐山～馬堀）		小倉山トンネル
第一保津トンネル
第二保津トンネル
朝日トンネル
愛宕トンネル
地蔵トンネル		4億4,594万1,000円1億4,864万7,000円
阪和線
（山中渓～紀伊）		雄の山トンネル1億9,211万6,000円6,403万8,000円
















記事執筆：memn0ck


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