ドコモがXi対応移動基地局車を導入! |
NTTドコモは29日、地震や大雨などの自然災害や集客イベント時などでの通信確保を目的として、高速データ通信規格「LTE」によるサービス「Xi(クロッシィ)」に対応した移動基地局車を2013年3月31日(日)に導入すると発表しています。
この移動基地局車は、受信時最大75Mbpsの高速化Xiに対応しており、3月31日に1台導入され、2013年夏までに全国で合計約30台へ拡大予定とのこと。また、今後は、一部車両では受信時最大112.5MbpsのUE Category 4による高速化サービスも対応予定だということです。
移動基地局車は、大規模災害時の被災地における迅速なエリア復旧や大型コンサート、花火大会やコミックマーケットなどの大型イベントなどの集客イベント時において、基地局車周辺における通信を確保または通信品質の維持・向上を目的に導入しています。
これまでも、NTTドコモでは、3G(W-CDMA)によるFOMA対応移動基地局車を約50台導入していましたが、これに改良を加え、今回、新たにXiに対応した移動基地局車を順次導入し、拡大していくとのことです。
Xiに対応することで、これまで以上に高速通信を利用することができるようになるそうです。
また、NTTドコモは、このXi対応移動基地局車を2013年3月31日に1台導入した後も、2013年夏までには全国で合計約30台へ拡大し、さらに、今後、一部車両では受信時最大112.5Mbpsの高速通信サービスにも対応する予定。
NTTドコモは、今後もXiの通信品質の維持・向上や対応エリアの拡大を進め、ベストなサービス提供を通じて、ユーザー満足度のさらなる向上に取り組んでいくとしています。
なお、通信速度は、ベストエフォート方式による提供となり、受信時最大75Mbpsと最大112.5Mbpsは技術規格上の最大値であり、実際の通信速度を示すものではなく、実際の通信速度は通信環境やネットワークの混雑状況、利用機種に応じて変化すると案内されています。
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これまでも、NTTドコモでは、3G(W-CDMA)によるFOMA対応移動基地局車を約50台導入していましたが、これに改良を加え、今回、新たにXiに対応した移動基地局車を順次導入し、拡大していくとのことです。
Xiに対応することで、これまで以上に高速通信を利用することができるようになるそうです。
また、NTTドコモは、このXi対応移動基地局車を2013年3月31日に1台導入した後も、2013年夏までには全国で合計約30台へ拡大し、さらに、今後、一部車両では受信時最大112.5Mbpsの高速通信サービスにも対応する予定。
NTTドコモは、今後もXiの通信品質の維持・向上や対応エリアの拡大を進め、ベストなサービス提供を通じて、ユーザー満足度のさらなる向上に取り組んでいくとしています。
なお、通信速度は、ベストエフォート方式による提供となり、受信時最大75Mbpsと最大112.5Mbpsは技術規格上の最大値であり、実際の通信速度を示すものではなく、実際の通信速度は通信環境やネットワークの混雑状況、利用機種に応じて変化すると案内されています。
記事執筆:S-MAX編集部
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移動基地局車ではない基地局は、上り通信なら基地局のアンテナ→ユーザーの端末由来の電波を光デジタル情報に変換する機器→伝送路(光ファイバーケーブル)→インターネットへ接続する機器という感じ(大雑把に)だと思います。
専門的な知識はありませんが、ようするに基地局とインターネットへ接続する機器との間は伝送路が必要なはずですが、移動基地局車には有線の転送路はありませんよね。
無線で最寄りの基地局へ送信しているのでしょうか!?
さらにもうひとつわからないことは、仮に最寄りの基地局へ無線送信しても輻輳は改善されないように思えます。
このへんのところをわかりやすく説明してくださると、あきぴむは嬉しいです。