発表会の質疑応答の席でUPQ代表取締役CEOの中澤優子氏は、UPQ BIIKE me01の開発に当たって「これまでの経験を活かせる部分もあったが、生身の人が乗車するため、乗り方によっては事故を起こす可能性もあり、その部分を大事に考えている。電気の仕様でいきなり止まって事故に巻き込まれることも考慮した上で、法規的にというよりは安全面としてバッテリー残量が少なくなっていることをドライバーに対して速度を落とすことでアピールするようにしている。」と語った。

また安全面以外にも中国での製造となるが、ミラーやテールランプ、ナンバープレートなどは日本の交通法規に沿った仕様に合わせ込むことも苦労のポイントだったと明かした。


UPQ BIKE me01は、キーをポケットなどに入れてバイクに近くことで電源を入れることができるようになっている。逆にキーを持ったままバイクから離れれば、電源がオフになる。

バイクには液晶ディスプレイ（メインモニター）が搭載されており、長押しで動作する電源キーと4段階のギア切り替えボタンがある。このギアは走行中のシフトチェンジ用ではなく、走り出しのトルクに繋がるギアとなっており、ドライバーの体重が重い場合はギアを4にすることで加速が良くなるというものだ。なお、最大の耐荷重は125kgを想定しているとのこと。


操作は、右手のアクセル、左手にはクラクションとウインカーのスイッチ、そして前後のブレーキレバーがある。ブレーキはディスクタイプのものが使用されており、レバーとの連動はワイヤー式となっている。なお、バッテリーやメインモニターなどには1年間の保証があるが、タイヤやブレーキパッドなどの消耗品は保証対象外となる。

【UPQ BIKE me01の説明動画】

動画リンク：https://youtu.be/baN97hMeVZQ

ウインカーは、フロントにはミラー部分、リアにはテールランプ部分にある。カラーは今年のUPQのカラーでもある「ネイビー&レッド」で、パーツの差し色としてレッドが使われている。ハンドルから下の外装はプラスチック製、シート部分とリアタイヤ部分のフレームは金属が使用されている。


メインモニターの下には1AのUSB端子があり、今回発表となった4K・15fps動画撮影が可能なアクションカメラのQ-camera WPX2を充電しながらの撮影が可能だ。また、従来製品の「Q-camera ACX1」も車載カメラとして利用できる。


タイヤサイズは前輪後輪ともに12インチ、315mmと小径であるため荒れ地での運転はどうなるか気になる所だが、市街地などのアスファルト路面では安定した走行が可能だ。


利用シーンとしては、近所の移動のほか、駐車場に止めた自動車から目的地にUPQ BIKE me01で移動するという使い方も良さそうだ。



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